环球今亮点！欧洲电池法规-新能源进入欧洲的“绿色贸易壁垒”？

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法规实施时间和具体内容

强制性碳足迹声明和标签：对电动汽车电池、轻型交通工具电池和容量大于2kWh的工业充电电池进行碳足迹声明和标签要求。

设计便于拆卸和更换的便携式电池：要求设计便携式电池便于消费者进行拆卸和更换。

数字电池护照：对轻型交通工具电池、容量大于2kWh的工业电池和电动汽车电池引入数字电池护照。

经济运营商的尽职调查：要求所有运营商进行尽职调查，但中小企业可以豁免。

更严格的废物收集目标：针对便携式电池和轻型交通工具电池，设定更严格的废物收集目标，随着时间的推移逐步提高。

材料回收最低水平：要求从电池废料中回收一定比例的材料，包括锂、钴、铜、铅和镍，并设定不同时间段的回收要求。

用于新电池的回收材料含量：规定在法规生效后的特定时间内，新电池必须包含一定比例的回收材料，如钴、铅、锂和镍。

新电池法规的潜在影响‍‍‍‍

欧洲的新电池法规对于电动汽车领域进行了全面的规范和要求。

更具新法规规定，未来的电动汽车(EV)电池、轻型交通工具(LMT)电池，以及容量超过2kWh的工业电池在进入欧盟市场之前，都必须具备碳足迹声明和标签，以及数字电池护照，同时也对电池中重要原材料的回收比例有明确的规定。这一举措势必在无形中形成了对海外新电池/电动汽车进入欧盟市场的“绿色贸易壁垒”。

这个“数字电池护照”，就像电池的“电子身份证”一样，是一个详细记录电池信息、原材料信息、ESG评价、供应链数据等内容的数据管理系统。

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